انخفض المؤشر المركب إلى أدنى مستوى له على الإطلاق في مارس 2020 مع ضعف نشاط الطلبات المحلية والأجنبية.
لقد تضرر المؤشر بشدة في شهر مارس عندما اضطر إلى إغلاق جزء كبير من اقتصاد العالم في محاولة لإبطاء انتشار كوفيد-19. وصلت قراءات الطلبات الجديدة والصادرات والإنتاج والتوظيف إلى أدنى مستوياتها على الإطلاق (انظر الرسم البياني). ولكن بافتراض أن المورد لديه متأخرات أعلى ويستغرق وقتًا أطول لتسليم الأجزاء إلى الشركة المصنعة، فإن عمليات تسليم المورد تزداد مع تباطؤ سرعة تسليم المورد. في الوضع الحالي، يؤدي الاضطراب الهائل الذي أحدثه كوفيد-19 في سلسلة التوريد العالمية إلى فترات زمنية أطول (الخط الأحمر أعلاه).
انخفض المؤشر المركب بشكل حاد إلى أدنى مستوى له على الإطلاق عند 38.4 في مارس حيث وصلت الطلبات الجديدة والإنتاج والتوظيف والصادرات إلى أدنى مستوياتها على الإطلاق. تُظهر بيانات النصف الثاني من عام 2019 ضعف النشاط التجاري، وخاصة في أسواق الطيران والسيارات، بسبب شروط العقد. ثم في نهاية الربع الأول، بدأ الاقتصاد العالمي في الإغلاق حيث أدت الجهود المبذولة لاحتواء انتشار كوفيد 19 إلى تعطيل سلاسل التوريد وأدت إلى انخفاض ثقة الأعمال. من المهم أن نتذكر أن قراءات المؤشر المنخفضة هذه تمثل انخفاضًا في مستوى النشاط التجاري الذي أبلغ عنه المصنعون في مارس، ولا ينبغي الخلط بينها وبين المعدل الفعلي للانخفاض.
على عكس المكونات الأخرى للمؤشر، ارتفعت قراءات نشاط تسليم الموردين بشكل ملحوظ في مارس. وعادةً، عندما يكون الطلب على السلع الأولية مرتفعًا، لا تستطيع سلسلة التوريد مواكبة هذه الطلبات، مما يؤدي إلى تراكم طلبات الموردين مما قد يؤدي إلى إطالة أوقات التسليم. وقد تسبب هذا التأخير في قيام الشركات التي شملها الاستطلاع بالإبلاغ عن بطء التسليم، ومن خلال تصميم الاستطلاع لدينا، زادت قراءات تسليم الموردين. وعلى النقيض من الطلب القوي على المنتجات الأولية، تعطلت سلسلة التوريد العالمية وتم تمديد أوقات تسليم الموردين، مما أدى إلى زيادة القراءات.
يعتبر المؤشر المركب فريدًا من نوعه لأنه يقيس حالة الصناعة المركبة على أساس شهري.
وقت النشر: ٢٤ أبريل ٢٠٢٠